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Navegación eléctrica



Se distinguen dos variantes principales del sistema

 

  • Hibrido de serie - Impulsión directa / en el eje
  • Hibrido Paralelo
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Se distinguen dos variantes principales del sistema
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Híbrido de serie - Impulsión directa / en el eje



• Propulsión de híbrido de serie de hasta 25 kw por motor eléctrico (hasta 12 kw fuera de la plataforma)

• Bancos de litio-Ion o baterías de GEL (hasta 48V 1000Ah fuera de la plataforma)

• Cubo de alimentación CC o cargadores de centro de energía WPC(fuera de la plataforma)

• Carga desde la orilla-a-barco/ Apoyo de energía desde la orilla (también conversión de frecuencia de 50-60 Hz vv)

• Genverter / Alargador de alcance del generador de hasta 25 kw (fuera de la plataforma)

Ejemplo de sistema para un yate con uso diario de 9,50 metros - yate motorizado - Componentes  de serie:

• Motor de eje de transmisión directa 10kW)

• GEL 2V - 600Ah / 48VCC batería de Whisper Power)

• Cargador WPC de orilla a barco/ alargador de alcance WhisperPower SQ 6 inversor de onda seno.

• Sistema bus de WhisperPower con el control combinado (Alternativa: utilizar Genverter / 2 y Cubo de Energía CC)




Híbrido Paralelo



• Integración de propulsión y generación de energía en la unidad de drive train (Conjunto embrague, caja de cambios y transmisión) hasta 25kw(personalizado)

• Eje alternador para generación de energía de hasta 25 Kw (personalizado)

• Sistema de finalización utilizando propulsión Steyr HDS (por ejemplo)

Ejemplo de sistema de un sistema híbrido paralelo con la generación de energía tradicional:

• Con base en el Sistema Steyr´s HDS Hybrid Drive System capacidad de propulsión híbrido completo

• 2 x motores eléctricos de 7kw, volante integrado

• Bancos de baterías litio-Ion WhisperPower 48VCC

• Sistema de carga de orilla-a-barco, adecuado para Litio-Ion

• Alimentación auxiliar, CA y CC, proporcionada por el generador de WhisperPower

• Sistema diseñado y suministrado en estrecha colaboración con Steyr Motors Pacífico / McIntyre