WhisperPower finalise la construction d'un générateur diesel à vitesse variable de 50 kW qui remplacera l'unité actuelle à bord du yacht de classe J 'Rainbow'. Pour la nouvelle campagne de navigation du yacht, le nouveau propriétaire voulait renouveler des parties vitales du système technique.
Le navigateur néo-zélandais expérimenté Neville Crichton est le nouveau propriétaire de l’époustouflant yacht de course vintage de 40 mètres et il l’emmènera rejoindre les courses et événements de l’association J-Class en 2024.
Lors du lancement du yacht en 2011, WhisperPower était la principale société de conception pour le développement et la fourniture d’un système de propulsion parallèle-hybride novateur, contenant un banc de batteries au lithium, divers systèmes électroniques de puissance, un arbre d’entraînement électrique de 50 kW avec fonction de régénération et le groupe électrogène Hy-Gen de WhisperPower de 50 kW. L’ensemble du système a été conçu pour fonctionner en parfaite intégration, assurant une alimentation électrique continue avec une consommation de carburant et des émissions minimales, tout en fonctionnant à un niveau sonore très bas. Après plus de dix ans de bon fonctionnement, le générateur est maintenant remplacé par le nouveau Hy-Gen 50 kW, qui s’intègre également à la demande d’énergie des yachts.
Le système d’un yacht de course comme le Rainbow est conçu pour permettre la manipulation des voiles avec toute la puissance hydraulique nécessaire pour régler les énormes toiles du yacht, alimentée par le banc de batteries lorsque le générateur est éteint. Les batteries Hy-Store Li-Ion peuvent fournir toute la puissance nécessaire pendant les courses. En dehors des courses, les hélices peuvent être utilisées pour charger les batteries, de sorte que pendant les traversées, le générateur n’est pas nécessaire pour le réglage des voiles et les fonctions hôtelières.
Des décennies d’expérience chez WhisperPower en matière d’électronique de puissance, de systèmes de batteries et de gestion de l’énergie s’accumulent dans la possibilité de concevoir des solutions aussi avancées et complexes dans les chantiers qui travaillent avec nous. WhisperPower a livré des systèmes comparables à des chantiers qui construisent de grands yachts comme Royal Huisman, San Lorenzo et plus encore. Au cours des dernières années, la société s’est développée en tant que fabricant de gros volumes de générateurs diesel compacts et de systèmes d’alimentation par batterie, commercialisés sous la sous-marque OctoPower.
Récemment, Royal Huisman a passé une autre commande pour un nouveau système d’énergie Hy-Gen de 65 kW pour le voilier Elfje afin de remplacer le système d’énergie qui a été installé en 2012.